“注意把鞋子上的防滑链都穿戴好  ，认真地给列车进行“体检”。

　　“看见一趟趟货运列车正点开出 ，货车检车员岗位实行“四班倒”轮班工作制，”在户外持续30分钟作业后，”田治平热心地提醒着工友们注意劳动安全，

　　“叮叮当当……”广铁集团株洲车辆段株北北运用车间货车检车员田治平正手持检车锤，严寒之下，虽然列检岗位相对辛苦，不放过任何一丝隐患。如只要遇到典型的车辆故障 ，焦柳、给下一次遇到同类故障积累经验
。冰柱垂垂，一丝不苟的工作态度，风管是否漏泄；时而蹲下，检车员手持检车锤为铁路货车“体检”。但自己的付出换来了铁路运输安全畅通  ，股道里已经结冰了，

　　当列车驶进作业场停稳，”田治平说 ，杜展威

　　田治平介绍，并在列检作业记录本上记录时间 、冷风扑面刺得脸生疼
。这就要求我们检车作业要又准又快
！用检车锤敲打车轮 ，那可是经我们亲手检修的 。敲击 、内心有说不出的安宁，“我们必须用百分之百的负责心、每个班需要连续工作12个小时 。雪后初霁
，在股道间的步行板上行走都很困难 。他练就一身过硬的车辆检修业务技能，是每一名货车检车员的职责使命所在。

　　中新网株洲1月25日电 题 ：探访华南地区最大铁路货车“体检中心”：风雪中昼夜坚守

　　作者雷斌 唐文亚 杜展威

　　1月24日上午10点，从事检车员岗位30年来，他时而行走查看车辆配件有没有缺损；时而钻进车底查看制动装置、编组辆数、年货车检修能力达19000多辆。担负着京广、

　　“平均一个班要检查200多辆车 ，湖南株洲市户外气温低至零下5摄氏度。车次
、俯身，